6.1沉船事件的事件背景

月1日晚，一艘从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域翻沉。事发客船共有456人，其中旅客405人。事件发生后，网民在关注现场救援情况的同时提出：客船是否超期服役、是否按规定检修等问题。

详析：东方之星客轮事件发生后，因为长江水域水流湍急，小漩涡，流沙，加之当夜狂风暴雨，还有龙卷风，遗体不知所踪也是正常的，不能称为灵异事件。

年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

长江口两船发生碰撞一船进水沉没,遭遇沉船事故,该如何自救?

1、保持冷静，服从安排一般船只都会在船上作出相应的应急预案，譬如会配备救生艇还有足够的救生衣供船上的人使用。

2、遇到这样的情况，如何自救呢？他没有在海上生存过，但是明白遇到任何危险，首先第一点就是要稳住自己的情绪，明白现在的处境，了解自身周围有哪些危险，只有能够分辨出这些才能够找到就的机会。

3、发生沉船事故时的自救方法一定不要慌，要听从船上工作人员的指挥。船上有救生衣、救生圈的，要迅速穿好。若没有救生衣、救生圈的，则应以船身或其他能浮动的物体作为救生用具。

4、要站在船身高处，不可跑进船舱。听到沉船报警信号（1分钟连续鸣7短声1长声）则需立即穿上救生衣，按照船舱紧急疏散示意图，在船员指挥下逃生。如果乘客被困船舱，要尽可能寻找帮助漂浮或可以抓靠的牢固物体。

5、使轮船不再沉下去，如果是缺口非常大的话，那么就无济于事了，只能够在沉船之后联系相应的打捞队来进行救援船只，所以说救援行动也是按部就班的进行的。综上所述，长江口以外水域两船碰撞便是按照以上的救援行动进行的。

长江之星沉船的地方水有多深

1、据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。失事船舶为重庆东方轮船公司所属“东方之星”客船，船籍为重庆万州，额定载客534人，1994年2月建造。

2、地理位置与水深状况 长江之星沉船地点位于湖北省荆州市洪湖，该区域属于长江中下游地带，与周口、荆门等地接壤。

3、长江东方之星沉船区域，江面宽大约是1100米，从新闻图片上看翻船处距离江岸也就是不到200米，网上公布的游轮数据，船高据说是18米多一点，此处长江水深只有十五米。

4、据武汉航道局扫测，沉船位置已找到，事故水域水深约15米，目前沉船处已设标。长江海事局有关负责人介绍，船上乘客多为上海一旅行社组织的“夕阳红”老年旅游团成员，年龄在50-80岁不等。

5、业内权威人士告诉记者，“东方之星”船长76。5米，型宽11米，型深3。1米，核定乘客定额为534人，吃水深度2。5米左右。该船共有534个舱位，其中一等舱44个、二等舱184个、三等舱306个。

6、目前，当地天气情况已有好转，江面可见度提高，将有利于救援工作的开展。蓝天救援发起人远山分析说，“事发地点水深15米左右，估计船会在水面上露出来一些，船里面可能会有气泡空腔，还有一定存活的可能。

长江客船翻船长江客船翻沉事件简介

1、船长严重失职，为赶路未在天气恶劣、风力过大的情况下按航行规范抛锚停靠，而是继续高速航行，另一艘结伴航行的同型客船停航避险得以安全就是明证。

2、自6月1日晚间长江客轮“东方之星”在长江湖北监利段翻沉以来，搜救指挥中心在湖北监利已召开10几场官方新闻发布会通报现场救援、伤员救治及家属抚慰等情况。2日下午交通运输部长杨传堂：救起19人，其中12人生还。

3、月1日深夜11点多，一载有400多人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北监利大马洲水道段倾覆。据了解，该客轮名为“东方之星”，隶属重庆万州，由南京开往重庆。